Jooksuraja viimistlus lihvimisega, kõrgetasemeline töötlemisprotsess ja lihvimisprotsess, mis tagasid kaherealiste pöörderõngaste täpsuse.

Kaevandusseadmeid iseloomustavad rasked töötingimused, nagu kõrge temperatuur ja tugev tolm, ning tavaliselt on need raskeveokite masinad, mis nõuavad suure kandevõimega pöördrõngaslaagreid.

Kliirenspuur võimaldab kaotada rullikute vahelist hõõrdumist ja vältida rullikute ühele küljele kukkumist, mis suudab saavutada stabiilse pöördemomendi.Rullid on paigutatud risti, nii et ainult üks ristrull-laagrite komplekt talub erinevatest suundadest tulevaid koormusi.Võrreldes traditsiooniliste seerialaagritega on praegused seerialaagrid suurendanud jäikuse taset kolm kuni neli korda.

XZWD Kolmerealine rull-pöördrõngas või topeltteljeline rullikute ja kuullaagrite kombinatsioon on mõeldud väga suurte telgkoormuste ja momentide ning ka agressiivsete tingimuste jaoks, mis on ette nähtud väikese radiaaljõuga.

Kasutame spetsiaalset tihendussüsteemi, mis tagab täiesti tihedad laagrid ning pakume ka sellistesse karmidesse keskkondadesse integreeritud laagreid koos määrimissüsteemiga.

Kolmerealised rull-pöördrõnga laagrid ja kombineeritud rull-/kuullaagrid virnastajate, kopprataste, laevalaadurite ja mahalaadijate jaoks on väga nõudlikud rakendused.

Pöördrõngaid ja pöördelaagreid kasutatakse mitmesugustes sadamakraanade seadmetes, näiteks pukk-, sadama- ja laevatehase kraanade hulgas.Kõik need pakuvad meie toodete jaoks erilist huvi.

ilma kinnitusaukudeta nii sisemisel kui ka välimisel rõngal, vajab see paigaldamiseks pressäärikut ja korpust.Lisaks, kuna sellel on integreeritud sisemine/välimine rõngaskonstruktsioon ja seibidega, ei mõjuta paigaldus selle jõudlust, mis võib saavutada stabiilse pöörlemise täpsuse ja pöördemomendi.

Kraanad nõuavad suure kandevõimega, suurema töökindluse ja ohutusega pöördrõngaslaagreid.Meie kolmerealine suure läbimõõduga pöördlaagritega rull täidab hästi kõiki peamisi klassifitseerimisnõudeid, nagu DNV, ABS, LR, BV, GL, NK kinnitused.

Tarneaja tagamiseks on meil range tootmisgraafik, tootmisgraafik on järgmine:
A. Sepistamise ostuperiood: 15-20 päeva

B. Tootmisprotsess:
1. Jäme treimine: 2-3 päeva
2. Raceway kuumtöötlus: 2 päeva
3. Peentreimine: 2 päeva
4. Hammasrataste lõikamine: 4-5 päeva
5. Puurimine: 2-3 päeva
6. Lõplik treimine: 2 päeva
7. Kokkupanek ja ülevaatus: 2 päeva

C. Pakkimine ja kohaletoimetamine sadamasse: 3-5 päeva

Kokku umbes 40-50 päeva

Pakume ka kuul- ja ristrullikute tehnoloogiat ning pakume välja PALLI JA RULLI KOMBINEERITUD STRUKTUURI konstruktsiooni väga suure radiaalkoormuse ja suure kiiruse jaoks, nagu näiteks aktiivsete tõusukompenseerivate vintside jaoks.Pakume ka ainulaadset merevee keskkonnale vastavat tihendit, samuti õhukest roostevabast terasest kihti, et pikendada tihendi kontaktpinna eluiga.

Suurte avamerekraanade, puistekäitluse ja merekraanade jaoks on meie raske disain samuti populaarne lahendus, mis vastab suurte aksiaalsete koormuste ja kaldemomentide nõuetele.