Kraana, tuntud ka kui merekraana, merekraana, on laeva suur tekimasin, see on laeva laadimis- ja mahalaadimisseade, hüdrokraana on tavaliselt kasutatav laev. laadimis- ja mahalaadimisseadmed.Pöörlev laageron masinate kõige laialdasemalt kasutatav osa.See on merekraanade puhul asendamatu.Sellel on lai valik rakendusi sadama- ja kaitööstuses.Selle lahtivõtmine, ülevaatus ja asendamine on keeruline ja kõrge riskiga projekt.Väike hooletus ehituses võib põhjustada suuri masinakahjustusi.Kõrge kvaliteetPöörlev laagers on eriti olulised.

　　
Koormus pealPöörlev laager kraana on üldiselt suur.Laagri konstruktsioonis tuleb lisaks tavapärasele võidusõidutee projekteerimisarvutamisele kontrollida laagrirõnga konstruktsioonitugevust ja arvutada või lõplike elementide analüüs.Laagrirõnga sepised peavad olema klassifikatsiooniühingu poolt sertifitseeritud ning sepismaterjalide mehaanilistele omadustele kehtivad erinõuded.
Otsustades rakenduse ja tegeliku efekti tagasiside põhjal, kasutatakse suures üldiselt kahte tüüpi struktuurePöörlev laagers kraanalaeva, nimeltneljapunkti kontakt-kuullaagridja kaherealised kuullaagrid.Nelja punkti kontaktpallPöörlev laagers Tavaliselt kasutatakse suure läbimõõduga teraskuule, tavaliselt 60 mm teraskuule ja 70 mm teraskuule ning 42CrMo rõngaid ning kõrgust ja seina paksust suurendatakse proportsionaalselt, et suurendada laagri koormust.

Kaherealine neljapunktiline kontaktkuulPöörlev laagers on üldiselt vähendatud läbimõõduga kaherealised laagrid, mille peamine eesmärk on veelgi parandada laagri koormust ja töökindlust.Kuullaagrite eelised on paindlikkus ja väsimuskindlus, lihtne hooldus ja hooldus ning eluiga on üldiselt 12-15 aastat.Samal ajal koosnevad kraanalaeva suured laagrid üldiselt neljast rühmast, mis üksteist kajavad.Võtta endale kaupade tõstmise ja peale- ja mahalaadimise eesmärgi.

Xuzhou wanda pööramineing laager co. Ltd on professionaalne pöördlaagrite tootja.Kui teil on jahisadama kraana pöördlaagri kohta küsimusi, vastake julgeltvõta meiega ühendust!