Kraana kraana pöördlaager on kraana oluline “liigend”, mistõttu on selle hooldus väga oluline.Mõned kraanade tööomadused on katkendlik liikumine, see tähendab, et vastavad taaskasutamise, teisaldamise, mahalaadimise ja muude toimingute mehhanismid töötavad töötsüklis vaheldumisi.Kraanade arendamine ja kasutamine turul muutub järjest ulatuslikumaks.Räägime sellest, kuidas kraana pöördlaagrit hooldada.

Hooldustööde tegemisel pöörake ennekõike tähelepanu pöörlemishammasrattasse (Gear) sattumise ohule ning muljumis- ja rebenemisohule.Konsoolkraana töötugevus on kerge.Kraana koosneb kolonnist, pöördõlgast pöörlevast ajamiseadmest ja elektrilisest tõstukist.Kolonni alumine ots on kinnitatud betoonvundamendile ankrupoltidega ja konsooli pöörlemist juhib tsükloidne tihvtiratas.Tala jookseb sirgjooneliselt vasakult paremale ja tõstab raskeid esemeid.Kraana nool on õõnes teraskonstruktsioon, mis on kaalult kerge, suure avausega, suure tõstevõimega, ökonoomne ja vastupidav.Ülevaatuse ja hoolduse ajal on vaja tagada, et mootori käivitamisel vajalike pööramis- ja libistamistoimingute tegemiseks ei oleks hooldustöötajad (wéi xiu) põhinoole, laadimisauto ja rulli vahelises ohutsoonis või autost maha astudes ja rullikust.Vahepealne ohuala, välja arvatud kraanajuht (kabiinis (siseruumides)).

Pöördlaagri poltide kontroll (koostis: pea ja kruvi)

1. Enne iga kraana kasutamist või vähemalt kord nädalas kontrollige visuaalselt pöördelaagri polte (koostis: pea ja kruvi);

2. Pärast 100 töötundi pöördelaagri esimest tööd kontrollige, kas poldid (koostis: pea ja kruvi) on lahti, ja kontrollige uuesti 300. töötunnil;pärast seda kontrollige iga 500 töötunni järel;Sel juhul tuleks ülevaatuskaugust lühendada.

3. Pöördlaager tuleb enne paigaldamist täita liitiumipõhise määrdeõliga;

4. Poltide (koostis: pea ja kruvi) vahetamisel “puhasta” poldid, kanna peale keermepingutusliimi ja seejärel pinguta;kasutage kraanat vastavalt kasutusjuhendi ja kraana energiatabeli nõuetele või kontrollige regulaarselt pingutuspolte vastavalt nõuetele, saate vältida poltide väsimuskahjustuste ohtu.Konsoolkraana on tööstuslik komponent ja kerge koormusega kraana.See koosneb kolonnist, pöördõlga pöördeseadmest ja elektrilisest tõstukist.Sellel on kerge kaal, suur ulatus, suur tõstevõime, ökonoomne ja vastupidav.

Pöördlaagrite korraline kontroll

1. Kontrollige graafikujärgse pöörlemise paindlikkust;kui leitakse müra (dB) või löök, tuleb see viivitamatult peatada kontrollimiseks, tõrkeotsinguks ja vajadusel demonteerimiseks;

2. Kontrollige regulaarselt, kas pöörlev rõngashammas on mõranenud või kahjustatud ning kas hambunud hambapinnal on oklusioon, närimine, hambapinna koorumine jne;

3. Kontrolli õigeaegselt tihendi seisukorda.Kui avastatakse, et tihend on kahjustatud, tuleks see õigeaegselt välja vahetada.Kui leitakse, et see on maha kukkunud, tuleks see õigeaegselt lähtestada.MÄÄRIMISPöördlaagri rõnga hammasratta hambapind on enne tehasest lahkumist kaetud roostevastase õliga.Selle roostetõrjevahendi kehtivusaeg on üldiselt 3 kuni 6 kuud.Pärast kehtivusaja ületamist tuleks õigeaegselt kasutada roostevastast õli.

Määrige pöördlaagri jooksurada

Jooksurada tuleb täita määrdemäärdega ajakava järgi vastavalt töökeskkonnale.Pärast 50 töötundi esimest korda tuleb jooksurada täita määrdeõliga (LubriCATing oil) ja seejärel iga 300 töötunni järel.Pöördlaager tuleb enne ja pärast pikaajalist paigaldamist täita määrdega.Kui kraana puhastamiseks kasutatakse aurujoaga puhastusseadmeid või statsionaarseid veejugasid, tuleb jälgida, et vesi ei tungiks (Osmoos) pöörderõnga ühendustesse ning seejärel tuleb pöörderõnga ühendusi määrida.

Määrde täitmine peaks toimuma nii, et pöördlaager veereb aeglaselt.Kui määrdeaine CATioni määre tihendist üle voolab, näitab see, et täitmine on lõpetatud.Ülevoolav määre moodustab kile ja toimib tihendina.