Kraanakraana tasapinnaline laager on kraana oluline liigend, seega on selle hooldus väga oluline. Mõned kraanade tööomadused on vahelduv liikumine, see tähendab vastavad mehhanismid vaheldumisi töötsükli töökoha taastamise, kolimise, mahalaadimise ja muude toimingute tegemiseks. Kraanade arendamine ja kasutamine turul on üha ulatuslikum. Räägime sellest, kuidas säilitada kraana tasapinnalist laager.

Hooldustööde tegemisel pöörake kõigepealt tähelepanu ohule, et neid lohistatakse pöörlemisse hammasrattasse (käik) ning purunemise ja nihutamise oht. Konsooli kraana töötugevus on kerge. Kraana koosneb kolonnist, pöörleva käe pöörlemisseadmest ja elektrilisest tõstukist. Kolonni alumine ots fikseeritakse betooni vundamendile ankrupoldidega ja konsooli pöörlemist juhib tsükloidne pin -ratta redutseerimisseade. Tala jookseb sirgjooneliselt vasakult paremale ja tõstab raskeid esemeid. Kraana džib on õõnes terasest konstruktsioon, mis on kerge raskusega, suure ulatusega, suure tõstevõimega, ökonoomne ja vastupidav. Kontrollimise ja hoolduse ajal on vaja tagada, et mootori vajalike klambrite ja luffide toimingute tegemiseks ei ole hooldus (Wéi XIU) töötajad põhikasvu, laadimisauto ja rulli vahelise ohutsoonis ega auto ja rullist väljudes. Vahepealne ohutsoon, välja arvatud kraanaoperaator (kabiinis (siseruumides)).

Klapsevate laagripoltide kontrollimine (kompositsioon: pea ja kruvi)

1. Enne kraana iga operatsiooni või vähemalt kord nädalas kontrollige visuaalselt klambrite polte (kompositsioon: pea ja kruvi);

2.. Pärast 100 töötundi esimese tööaega, kontrollige, kas poldid (kompositsioon: pea ja kruvi) on lahti, ja kontrollige uuesti 300. töötunnil; Pärast seda kontrollige iga 500 tööajaga; Sel juhul tuleks kontrollikaunu lühendada.

3. Talav laager tuleks enne paigaldamist täita liitiumipõhise määrdeõliga;

4. poltide vahetamisel (kompositsioon: pea ja kruvi), “puhastage” polte, kandke niidi pinguldavat liimi ja pingutage need seejärel kinni; Kasutage kraana vastavalt kasutusjuhendi nõuetele ja kraana energiatabeli nõuetele või kontrollige regulaarselt pingutuspolte vastavalt nõuetele, saate vältida poltide väsimuse kahjustuste ohtu. Konsooli kraana on tööstuslik komponent ja kergekraana. See koosneb kolonnist, klambrist käsivarrest, mis tappis ajamiseadet ja elektrilise tõstuki. Sellel on kerge, suur ulatus, suur tõstmisvõime, ökonoomne ja vastupidav.

Klapsevate laagrite rutiinne ülevaatus

1. Kontrollige ajakava rotatsiooni paindlikkust; Kui müra (DB) või mõju leitakse, tuleks see kohe kontrollimiseks, tõrkeotsinguks ja vajadusel lammutamiseks peatada;

2. Kontrollige regulaarselt, kas pöörlev rõngaseade on pragunenud või kahjustatud ning kas hambapinna sirgumispinnal on ummistus, närvid, hammaste pinna koorimine jne;

3. Kontrollige tihendi seisukorda õigel ajal. Kui leitakse, et pitser on kahjustatud, tuleks see õigel ajal asendada. Kui leitakse, et see langeb, tuleks see õigel ajal lähtestada. Enne tehasest lahkumist on määrdeainete hambapind kaetud enne tehasest lahkumist. Selle rasedusevastase kehtivuse periood on tavaliselt 3–6 kuud. Pärast kehtivuse perioodi ületamist tuleks õigeaegselt rakendada rasedusvastast õli.

Määrige keerleva laagri võidusõiduteed

Võistlusrada tuleb vastavalt töökeskkonnale täita määrimismäärusega. Pärast 50 töötundi esimest korda tuleks võistlusrada täita määrdeõliga (määrdeõli) ja seejärel iga 300 töötundi järel. Tasav laager tuleb enne ja pärast pikka aega asetada määrdega. Kui kraana puhastamiseks kasutatakse aurulennukite puhastusvahendeid või statsionaarseid veejoad, tuleb hoolitseda selleks, et vesi ei tungiks läbi (osmoosi), ja siis tuleb tasaarvavad rõngaühendused, ja seejärel tuleb määrduvad rõngaühendused määrida.

Määre täitmine tuleks läbi viia tasapinnalise laagri aeglaselt. Kui Lubri katioonmäärus voolab tihendist üle, näitab see, et täidis on lõpule viidud. Ülevoolav määr moodustab filmi ja toimib pitserina.