Hüdraulilistes ekskavaatorites kasutatakse tavaliselt üherealisi 4-punktilisi kuul-sisehambaga pöördlaagreid.Kui ekskavaator töötab, kannab pöördlaager keerulisi koormusi, nagu telgjõud, radiaaljõud ja kallutusmoment, ning selle mõistlik hooldus on väga oluline.Pöördrõnga hooldus hõlmab peamiselt jooksutee ja sisemise käigurõnga määrimist ja puhastamist, sisemiste ja välimiste õlitihendite ning kinnituspoltide hooldust.Nüüd käsitlen seitset aspekti.
1. Ratta määrimine
Pöördrõnga veereelemendid ja jooksurajad saavad kergesti vigastada ja rikki minna ning rikete määr on suhteliselt kõrge.Ekskavaatori kasutamise ajal võib määrdeaine lisamine jooksurajale vähendada hõõrdumist ja kulumist veereelementide, jooksutee ja vahedetaili vahel.Raja õõnsusel on kitsas ruum ja kõrge vastupidavus määrde täitmisele, seega on käsitsi täitmiseks vaja käsitsi määrdepüstoleid.
Rajaõõnde määrdega täitmisel vältige halbu täitmismeetodeid, nagu "staatiline tankimine" ja "ühepunkti tankimine".Seda seetõttu, et ülalmainitud kehvad täitmismeetodid põhjustavad pöörderõnga osalise õlilekke ja isegi püsivaid pöörderõnga õlitihendeid.Seksuaalne kahjustus, mille tagajärjeks on rasva kadu, lisandite sissetungimine ja jooksuteede kiirenenud kulumine.Olge ettevaatlik, et mitte segada erinevat tüüpi määrdeid, et vältida enneaegset riket.
Kui asendate tugevalt rikutud määret pöörderõngas, tuleb pöörderõngast täitmise ajal aeglaselt ja ühtlaselt pöörata, et määre oleks käigurajal ühtlaselt täidetud.Seda protsessi ei saa kiirustada, seda tuleb teha samm-sammult, et rasvade ainevahetus oleks lõpule viidud.
 
2. Hammasrataste sidumisala hooldus
Avage pöördeplatvormi aluse metallkate, et jälgida pöörderõnga hammasratta ja pöördemootori reduktori hammasratta määrimist ja kulumist.Metallkatte alla tuleks asetada kummipadi ja kinnitada see poltidega.Kui poldid on lahti või kummitihend ebaõnnestub, imbub vesi metallkattelt pöörleva rõngashammasratta määrdeõõnde (õli kogumisanumasse), põhjustades määrde enneaegset riket ja vähendades määrimisefekti, mille tulemuseks on käigukasti kulumine ja korrosioon.
 

Sisemiste ja väliste õlitihendite hooldus
Ekskavaatori kasutamise ajal kontrollige, kas pöörderõnga sisemised ja välimised õlitihendid on terved.Kui need on kahjustatud, tuleks need õigeaegselt parandada või välja vahetada.Kui pöördmootori reduktori tihendusrõngas on kahjustatud, lekib see reduktori sisemine käigukastiõli rõngasülekande määrdeõõnde.Pöördrõnga rõnga ja pöördemootori reduktori hammasratta haardumise käigus segunevad määre ja käigukastiõli ning temperatuur selle tõustes muutub määre õhemaks ja vedeldatud määre surutakse ülemisse. sisemise hammasratta rõnga otspinnale ja tungida läbi sisemise õlitihendi ringrada, põhjustades õli lekkimist ja tilkumist välisest õlitihendist, mille tulemuseks on veerevad elemendid, käigurada ja välimine Õlitihend kiirendab kahjustumist.
Mõned operaatorid arvavad, et pöörderõnga määrimistsükkel on sama, mis noole ja pulga puhul ning määret tuleb lisada iga päev.Tegelikult on seda vale teha.Selle põhjuseks on asjaolu, et määrde liiga sagedane täitmine põhjustab võidusõidurajale liiga palju määret, mis põhjustab sisemise ja välimise õlitihendite ülevoolu.Samal ajal satuvad lisandid pöördrõnga radadele, kiirendades veereelementide ja jooksuraja kulumist.
4. Kinnituspoltide hooldus
Kui 10% pöörderõnga poltidest on lahti, saavad ülejäänud poldid tõmbe- ja survekoormuse mõjul suurema jõu.Lahtised poldid tekitavad aksiaalseid löögikoormusi, mille tulemuseks on suurem lõtvus ja lõdvemad poldid, mille tagajärjeks on poltide purunemine ning isegi kokkupõrked ja surmad.Seetõttu tuleks pärast pöörderõnga esimest 100 ja 504 tundi kontrollida poldi eelpingutamismomenti.Seejärel tuleks eelpingutamismomenti kontrollida iga 1000 töötunni järel, et tagada poltide piisav eelpingutusjõud.
Pärast poldi korduvat kasutamist väheneb selle tõmbetugevus.Kuigi pöördemoment tagasipaigaldamisel vastab määratud väärtusele, väheneb ka poldi eelpingutamisjõud pärast pingutamist.Seetõttu peaks poltide uuesti pingutamisel pöördemoment olema määratud väärtusest 30-50 N·m suurem.Pöördlaagri poltide pingutamise järjestust tuleks mitu korda 180° sümmeetrilises suunas pingutada.Viimasel pingutamisel peavad kõik poldid olema ühesuguse eelpingutusjõuga.
 
5. Käigu kliirensi reguleerimine
Käiguvahe reguleerimisel jälgige, kas pöördmootori reduktori ja pöördplatvormi ühenduspoldid on lahti, et vältida käiguvahe liiga suurt või liiga väikest.Seda seetõttu, et kui kliirens on liiga suur, avaldab see ekskavaatori käivitumisel ja seiskamisel hammasratastele suuremat mõju ning see on altid ebatavalisele mürale;kui kliirens on liiga väike, põhjustab see pöörderõnga ja pöördmootori reduktori hammasratta kinnikiilumise või isegi hammaste purunemise.
Reguleerimisel pöörake tähelepanu sellele, kas pöördemootori ja pöördeplatvormi vaheline asenditihvt pole lahti.Positsioneerimistihvt ja tihvti auk kuuluvad interferentsi sobivuse alla.Positsioneerimistihvt ei mängi mitte ainult positsioneerimisel rolli, vaid suurendab ka pöördmootori reduktori poldi pingutustugevust ja vähendab pöördmootori reduktori lõdvenemise võimalust.
Ummistunud hooldus
Kui fikseeritud ummistuse positsioneerimistihvt on lahti, põhjustab see ummistuse nihkumist, mis põhjustab ummistusosas liikumistee muutumist.Kui veerev element liigub, põrkab see kokku ummistusega ja teeb ebatavalist müra.Ekskavaatorit kasutades peaks operaator pöörama tähelepanu ummistusega kaetud muda puhastamisele ja jälgima, kas ummistus on nihkunud.
Keelake pöördlaagrit veega pesta
Keelatud on pöördlaagrit veega loputada, et vältida küürimisvee, lisandite ja tolmu sattumist pöördrõnga käigurajale, mis põhjustab käiguraja korrosiooni ja roostetamist, mille tulemuseks on määrde lahjendus, määrdeseisundi halvenemine ja halvenemine. määrdest;vältige lahusti kokkupuudet pöörderõnga õlitihendiga, et mitte põhjustada õlitihendi korrosiooni.
 
Lühidalt, pärast ekskavaatori teatud aja kasutamist on selle pöördlaager altid talitlushäiretele, nagu müra ja löök.Operaator peaks rikke kõrvaldamiseks pöörama tähelepanu jälgimisele ja õigeaegsele kontrollimisele.Ainult pöörderõnga õige ja mõistlik hooldus tagab selle normaalse töö, annab täieliku lõtku selle jõudlusele ja pikendab selle kasutusiga.