Hüdraulilised ekskavaatorid kasutavad üldiselt üherealist 4-punktilist kontaktpall sisemisi hambaid klammerduvaid laagreid. Kui ekskavaatoriga töötab, on tasapinnaline laagris keeruline koormus nagu aksiaalne jõud, radiaalne jõud ja kallutusmoment ning selle mõistlik hooldus on väga oluline. Kerge rõnga hooldus hõlmab peamiselt võistlusraja määrimist ja puhastamist ning sisemise käigukasti, sise- ja välimise õlitihendi hooldamist ning kinnituspoltide hooldamist. Nüüd täpsustan seitset aspekti.
1. võidusõiduradade määrimine
Kerge rõnga veerevad elemendid ja võidusõiduteed on kergesti kahjustatud ja ebaõnnestunud ning rikke määr on suhteliselt kõrge. Ekskavaatori kasutamise ajal võib võidusõidurajale rasva lisamine vähendada hõõrdumist ja kulumist veerevate elementide, võidusõiduradade ja vahetüki vahel. Raceway õõnsusel on kitsas ruum ja kõrge vastupidavus määrde täitmisele, seetõttu on käsitsi täitmiseks vaja käsitsi määrdepüsse.
Võistlusradade õõnsuse täitmisel vältige halbu täitmismeetodeid nagu “staatiline oleku tankimine” ja „ühepunktilise tankimine”. Selle põhjuseks on asjaolu, et ülalnimetatud halvad täitmismeetodid põhjustavad taltsimise rõnga osalist õli leket ja isegi püsivaid taltsimisrõngaid. Seksuaalsed kahjustused, mille tagajärjel kaob määrded, lisandite sissetungi ja võidusõiduteede kiirendatud kulumist. Enneaegse rikke vältimiseks olge ettevaatlik, et mitte segada erinevat tüüpi määrdeid.
Kui asendada tugevalt halvenenud määrdeid taltsimisrõnga võistlusrajal, tuleks klaasv rõngas täidise ajal aeglaselt ja ühtlaselt pöörata, nii et rasv oleks võistlusrajal ühtlaselt täidetud. Seda protsessi ei saa kiirustada, seda tuleb teha samm -sammult määrde ainevahetuse lõpuleviimiseks.
 
2. käiguvahetuse ala hooldus
Avage metallkatte keerava platvormi alusel, et jälgida klammerdava rõngamooduli määrdet ja kulumist ning taltsate mootori reduktori hammasratta hammasrattat. Metallkatte alla tuleks panna kummipadja ja kinnitada poltidega. Kui poldid on lahti või kummist tihend ebaõnnestub, imbub metallist kattest pöörleva rõnga käigu määrdeõõnesse (õlikogumise pann), põhjustades enneaegset rasvarikkumist ja vähenenud määrimise efekti, mille tulemuseks on suurenenud käigu kulumine ja korrosioon.
 

Sisemise ja väliste õlitihendite säilitamine
Ekskavaatori kasutamise ajal kontrollige, kas talava rõnga sise- ja välimised õlitihendid on terved. Kui need on kahjustatud, tuleks neid õigel ajal parandada või välja vahetada. Kui talava mootori reduktori tihendusrõngas on kahjustatud, põhjustab see reduktori sisemise käiguõli lekitamise rõngas käigu määrimisõõnsusesse. Kerge rõngasrõngaste käigu ja keerduva mootori reduktori hammasratta hammasratta ühendamisel segavad määrde ja käiguõli segunevad ja temperatuuri tõustes, rasv muutub õhemaks ning hõrenenud määrded lükatakse sisemise käigukasti ülaosale ja tungib võistlussõidule, mis pääseb õliväljale, et õli pittaks, outeerivad õliväljakult, mis tagab õli pitseri, outeeringust. Naftatihend kiirendab kahjustusi.
Mõnede operaatorite arvates on talava rõnga määrdetsükkel sama mis poomi ja kepi oma ning on vaja iga päev rasva lisada. Tegelikult on seda vale teha. Selle põhjuseks on asjaolu, et liiga sagedane rasvade täitmine põhjustab võistlusrajal liiga palju määrdeid, mis põhjustab määrde ülevoolu sise- ja välisel õlitihenditel. Samal ajal sisenevad lisandid klaerivasse ringrajale, kiirendades veerevate elementide ja võidusõiduradade kulumist.
4. kinnituspoltide hooldus
Kui 10% keerava rõnga poltidest on lahti, saavad ülejäänud poldid tõmbe- ja survekoormuste korral suuremat jõudu. Lahtised poldid tekitavad aksiaalseid löögikoormusi, mille tulemuseks on suurenenud lõtvus ja rohkem lahtisi polte, mille tulemuseks on poldimurrud, ning isegi krahhi ja surmajuhtumeid. Seetõttu tuleks pärast esimest 100H ja 504H taltsi rõngast kontrollida polti eelneva pöördemomenti. Seejärel tuleks pingutusvahendi eelnevat pöördemomenti kontrollida iga 1000 tunni tagant, et veenduda, et poltidel oleks piisavalt tõhusat jõudu.
Pärast poldi korduvalt kasutamist väheneb selle tõmbetugevus. Kuigi pöördemoment uuesti installimise ajal vastab määratud väärtusele, väheneb ka poldi pingutusjõud pärast pingutamist. Seetõttu peaks poltide uuesti pingutamisel pöördemoment olema 30-50 n · m suurem kui määratud väärtus. Tasevate laagripoltide pingutusjärjestust tuleks tihendada mitu korda 180 ° sümmeetrilises suunas. Viimase korra pingutamisel peaksid kõigil poltidel olema sama pretensioonijõud.
 
5. Käigukastise reguleerimine
Käigulöögi reguleerimisel pöörake tähelepanu sellele, kas talava mootori reduktori ja klambrite platvormi ühenduspoldid on lahti, et vältida käiguvõrgu lõhet liiga suure või liiga väikestena. Selle põhjuseks on asjaolu, et kui kliirens on liiga suur, mõjutab see ekskavaator käivitamisel ja peatumisel suuremat mõju ning see on ebanormaalse müra suhtes; Kui kliirens on liiga väike, põhjustab see keerava rõnga ja keerava mootori reduktori hammasratta moosimist või isegi purustatud hambaid.
Kohandamisel pöörake tähelepanu sellele, kas kiigemootori ja pöördeplatvormi vaheline positsioneerimisnõel on lahti. Positsiooni tihvt ja tihvti auk kuuluvad häirete sobivasse. Positsioonikinn ei mängi mitte ainult positsioneerimisel rolli, vaid suurendab ka pöörleva mootori reduktori poldi pingutustugevust ja vähendab pöörleva mootori reduktori lõdvenemise võimalust.
Ummistunud hooldus
Kui fikseeritud ummistuse positsioneerimisnõel on lahti, põhjustab see ummistuse nihkumist, põhjustades võidusõiduraja muutumise ummistusosas. Kui veerev element liigub, põrkub see ummistusega ja tekitab ebanormaalset müra. Ekskavaatori kasutamisel peaks operaator pöörama tähelepanu ummistusega kaetud muda puhastamisele ja jälgima, kas ummistus on nihutatud.
Keelake taltsiv laager veega pesta
Nooled on keelatud veega veega loputada, et vältida küürimisvee, lisandite ja tolmu sisenemist taarvasse rõngasse, põhjustades võidusõidurada korrosiooni ja roostetamist, mille tulemuseks on määrde lahjendamine, hävitades määrdeseisundi ja halvenemise; Vältige mis tahes lahustit, mis puutub kokku keerleva rõnga õlitihendiga, et mitte põhjustada õli tihendi korrosiooni.
 
Lühidalt öeldes, pärast ekskavaatori kasutamist teatud aja jooksul on selle tasapinnaline laager kalduvus sellistele rikketele nagu müra ja mõju. Operaator peaks tõrke kõrvaldamiseks tähelepanu pöörama ja kontrollima aja jooksul. Ainult tasapinnalise rõnga õige ja mõistlik hooldus võib tagada selle normaalse toimimise, anda oma jõudlusele täieliku mängu ja pikendada kasutusaja.